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                        超前小導管行業節能減排,助力雙碳目標

                        作者:admin????發布時間:2023-10-27 15:43 ????瀏覽次數 :


                        超前小導管產品應用于人民生產、生活、武器裝備、能源生產、運輸、機械制造、住宅建筑等各個方面。同時,超前小導管行業也是典型的高能耗、高排放行業。做好超前小導管行業節能減排工作,對我國實現雙碳目標具有重要意義。超前小導管行業關聯度高,產業鏈供應鏈長,必須從超前小導管產業鏈和供應鏈全鏈推動超前小導管行業綠色低碳發展。
                        一是超前小導管產業鏈,供應鏈節能減排是減碳的亮點。
                        超前小導管生產碳排放量大,單位能耗高。在我國經濟發展階段,資源稟賦特征、重型產業結構和以化石能源為主的能源結構基數大,增長迅速。超前小導管行業是能源終端消費領域碳排放較大的行業,超前小導管生產的碳排放在能源消費領域所占比例最大,單位能耗高,與國際先進水平差距較大。
                        超前小導管物流量大,運輸環節多,碳排放量大。目前,我國已經建立了全球產業鏈中最完整的超前小導管產業體系,有效地支持了下游產業的超前小導管需求和國民經濟的穩定快速發展。超前小導管產量連續25年位居世界第一,物流量巨大。我國超前小導管行業物流碳排放量大的主要原因是資源稟賦的影響。在原材料運輸方面,由于國內天然礦產資源短缺,特別是優質礦產資源短缺,超前小導管原材料依賴進口,導致長途運輸。二是受超前小導管行業布局影響。國內原材料主要體現在北材南運,使得鐵礦石、焦煤等大宗材料的原材料運輸距離較長。在成品運輸中,由于我國超前小導管廠家數量眾多,高度分散,分布廣泛,產地布局遠離消費市場,成品需要大規模長途運輸。東南沿海地區,特別是珠三角地區,長期需求量很大,環渤海地區的產能需要流向南方地區。第三,受生產工藝影響。我國超前小導管生產主要采用長工藝技術,工廠運輸復雜。我國超前小導管物流大量采用公路運輸,不可避免地會產生大量的碳排放。因此,超前小導管行業受資源稟賦、生產布局、技術、運輸方式等因素的影響,產量高、物流量大、碳排放量大。
                        二是超前小導管行業應采取有效措施減少碳排放。
                        建立碳排放會計制度,引導行業碳減排。碳交易是以二氧化碳排放權為商品,形成二氧化碳排放權的交易。我國碳排放交易試點工作開始,2013年首個碳排放交易平臺在深圳開始交易。此后,北京、天津、上海、廣東、湖北、重慶等省市開始了碳排放交易試點。全國碳排放交易市場開市。由于發電行業處于全社會碳排放量最大的能源生產和轉型領域,首先被納入全國碳排放交易市場。
                        為實現雙碳目標,超前小導管行業作為能源終端消費領域碳排放最大的行業,是碳控制管理的重點領域。未來將納入全國碳排放交易市場,推動超前小導管生產企業向清潔生產轉型,減少碳排放。因此,超前小導管廠家迫切需要建立碳排放會計標準體系、碳控制組織體系和人才培訓,建立超前小導管行業碳排放會計體系,為碳配額分配和碳排放交易體系的實施奠定基礎。
                        實施超前小導管生產工藝改造,減少生產過程中的碳排放。十四五規劃提出促進煤炭等化石能源的清潔高效利用,促進超前小導管、石化、建材等行業的綠色轉型。
                        綠色超前小導管生產工藝改造包括電爐煉鋼和氫能煉鋼。電爐煉鋼是促進電能替代的主要途徑。以廢鋼為主要原料,以電力為主要能源,能耗低,排放量低,節能減排優勢明顯。目前,電爐煉鋼發展條件成熟,節能環保。我國應采用低碳電爐煉鋼,以減少超前小導管生產中的碳排放。氫煉鋼有利于氫取代一氧化碳作為還原劑煉鋼。還原過程中無二氧化碳排放,可實現超前小導管生產的完全脫碳,是未來的發展方向。

                                        
                                        

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